BURTONE. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. — Per sapere – premesso che:
   dal prossimo 12 giugno le città di Potenza e Matera disporranno del nuovo «Freccialink», ovvero un collegamento diretto con i treni ad alta velocità in partenza e in arrivo presso la stazione di Salerno, terminale ultimo dell'Alta Velocità;
   il servizio di Trenitalia prevede quattro corse al giorno complessive dai due centri (due all'andata e due, al ritorno) con un bus da 16 posti;
   due corse partiranno da Matera, alle ore 5,55 e alle ore 13,55, e due da Potenza, alle ore 7,30 e 15,30 verso Salerno, e due corse partiranno dal centro campano in direzione Potenza, con arrivo alle 13,30 e alle 22,20 e due per Matera con arrivo nella città dei sassi alle 15,10 e mezzanotte;
   si tratta di una iniziativa sicuramente importante che accresce l'offerta da parte di Trenitalia, una offerta che però, va ribadito, continua purtroppo, ad essere assolutamente insufficiente;
   il nuovo servizio, peraltro, non prevede fermate intermedie e questo rappresenta un grave limite;
   in particolare sarebbe stato opportuno prevedere secondo l'interrogante, una fermata presso la Stazione di Ferrandina che non solo è di fatto la stazione di accesso alla città di Matera, ma è anche la stazione che apre sul Metapontino, area che, con le sue strutture turistiche è sicuramente interessata ad un rafforzamento del servizio di collegamento con Salerno;
   sarebbe stato più utile un servizio strutturato con un treno di prova o con bus, in grado di collegare le stazioni di Metaponto, Ferrandina e Grassano con il terminale di Salerno –:
   quali iniziative di competenza il Ministro interrogato intenda adottare al fine di verificare con Trenitalia la possibilità di sperimentare, nell'ambito dei servizio «Freccialink», che è entrato in servizio il 12 giugno 2016, la fermata intermedia presso la stazione di Ferrandina, per collegarsi con il terminale di Salerno dell'alta velocità ampliandone l'offerta. (5-08894)