PRISCO. — Al Ministro delle infrastrutture e della mobilità sostenibili. — Per sapere – premesso che:

   il tratto della E45 ricompreso tra lo svincolo di Collestrada e lo svincolo di Ponte San Giovanni rappresenta ormai da 20 anni una criticità lungo la rete primaria nazionale, vista la congestione ricorrente dovuta alla incapacità dell'infrastruttura di sopportare i flussi che vi insistono;

   negli anni ha preso corpo l'idea del Nodo di Perugia, che costituisse una variante a sud dell'itinerario Collestrada-Ponte San Giovanni-Perugia svincolo di Corciano, passando per Madonna del Piano e Ospedale Silvestrini; tuttavia l'opera, anche a causa della sua onerosità (il costo è stimato in 1,2 miliardi di euro) non ha mai ricevuto i necessari finanziamenti;

   recentemente, vista la proposta della regione Umbria e di Anas di riavviare la progettazione del nodo, Anas ha attivato le procedure per la redazione del progetto definitivo, aggiornate alle mutate condizioni;

   nel frattempo, la regione Umbria e il Governo nazionale hanno trovato un accordo formale per il secondo stralcio, che consentirebbe di aggirare la città evitando la strozzatura esistente nel tratto interno in galleria, per cui l'opera sarà inserita direttamente nel Documento di economia e finanza, così da liberare la realizzazione anche del secondo stralcio;

   il primo intervento ad essere cantierato, tra quelli, che dovrebbero migliorare la viabilità nell'area sud di Perugia, sarà quello relativo alle rampe di collegamento tra la E45 a il raccordo autostradale Perugia Bettolle, in località Ponte San Giovanni, per garantire adeguati interventi anche sui flussi locali e regionali, eliminando l'attuale collo di bottiglia;

   nel progetto di riordino delle rampe è però prevista la chiusura di uno degli svincoli di Ponte San Giovanni, quello di via Adriatica, una novità emersa durante l'audizione tenutasi nei giorni scorsi in comune con i vertici di Anas Umbria, che avrebbe un contraccolpo molto negativo sulla viabilità interna alla popolosa frazione cittadina;

   la regione Umbria ha già espresso ad Anas le suddette perplessità in merito all'intervento di chiusura dello svincolo di Via Adriatica –:

   se sia informato dei fatti esposti in premessa, e se non ritenga, per quanto di competenza, di favorire una soluzione che sia compatibile con le istanze degli enti territoriali.
(4-12200)