CAVANDOLI e TOMBOLATO. — Al Ministro delle infrastrutture e della mobilità sostenibili. — Per sapere – premesso che:

   il 13 ottobre 2014, il torrente Baganza, ingrossato dalle eccezionali precipitazioni cadute su tutto il territorio della provincia di Parma nei giorni precedenti (con picchi pluviometrici fino a 600 mm/m² registrati in alcune località del suo bacino imbrifero), è straripato determinando il crollo dello storico ponte ciclopedonale che nella città di Parma collegava via Po con via della Navetta, denominato «Ponte della Navetta»;

   a seguito del crollo sono stati avviati i lavori di progettazione e costruzione del nuovo ponte, con una campata unica di 72 metri così da non interferire con il corso del torrente;

   dalle notizie di stampa risulta che il provveditorato interregionale per le opere pubbliche, stazione appaltante del Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibili, ha in gestione la realizzazione, il collaudo e l'apertura del ponte della Navetta;

   i lavori si sono conclusi nel 2019 e il 13 ottobre del 2019, nell'ambito di una grande cerimonia all'uopo organizzata, il nuovo ponte è stato inaugurato alla presenza dell'allora Ministro delle infrastrutture e dei trasporti;

   ad oggi, però, il nuovo ponte «della Navetta» non è ancora aperto al transito, come dimostrato dalla presenza di transennature volte ad impedirne l'accesso;

   l'impossibilità di accedere e di transitare sul nuovo ponte è inspiegabile, a maggior ragione considerato che sono trascorsi più di sei anni dal drammatico evento alluvionale e oltre un anno e mezzo dalla cerimonia ufficiale di inaugurazione del medesimo ponte –:

   quali siano le ragioni per le quali, ad oggi, il nuovo ponte «della Navetta» nel comune di Parma non è ancora aperto al transito ciclopedonale e se ed in che termini, per quanto di competenza, si stia intervenendo per ovviare alle eventuali problematiche onde procedere alla rapida apertura.
(4-08460)